Comment choisir le type de pont élévateur à acheter pour votre garage

Les bricoleurs sérieux auront une décision difficile entre les ascenseurs à deux colonnes et à quatre colonnes, tandis que les passionnés qui veulent juste profiter de l'espace trouveront que les quatre colonnes sont la meilleure option. The Globe and Mail

Cela peut surprendre certains lecteurs, mais je suis un gars de voiture sans garage à domicile.

Heureusement pour moi, mon trajet domicile-travail est minime, ce qui signifie qu'il n'y a souvent pas besoin d'un atelier à domicile de toute façon, car il serait probablement inférieur à la vraie chose située à seulement quelques minutes. Mon seul vrai problème est que je n'ai nulle part où mettre ma voiture passe-temps. Ma solution est la même que celle que de nombreux autres propriétaires passionnés de voitures envisagent - un ascenseur de stockage de voiture. Et quel meilleur endroit pour en installer un que sur mon lieu de travail ?

Du point de vue d'un mécanicien, voici ce que vous devez savoir si vous vous trouvez sur le marché pour un pont élévateur. Essentiellement, il existe deux choix populaires : les ascenseurs à deux colonnes et à quatre colonnes.

Deux montants : le véhicule est soulevé du châssis avec les roues pendantes, ce qui facilite l'entretien de la suspension et des freins. Le levage du châssis profite également aux propriétaires qui ont des plafonds plus bas, car la ligne de toit ne sera pas aussi haute. La plupart des élévateurs à deux colonnes sont conçus pour l'environnement commercial et sont donc équipés d'un moteur de 220 volts qui nécessitera un électricien pour le faire fonctionner. Ces palans sont presque toujours fixes et sont fixés au sol en béton du garage à l'aide de tire-fonds très résistants. Un élévateur à deux colonnes d'entrée de gamme sera généralement légèrement moins cher qu'un élévateur à quatre colonnes.

Quatre colonnes : il s'agit d'un pont élévateur à conducteur marchant, le véhicule étant soulevé comme s'il reposait normalement sur le sol. Cela signifie que le système de rampe complet monte et descend. Tout ce qui est assis sur ces rampes, qu'il s'agisse de votre remorque à bateau ou de votre remorque de camping-car, est soulevé sans vous soucier d'avoir à trouver des points de levage de véhicule ou des roues qui pendent. La plupart des ascenseurs de stockage à 4 colonnes dédiés sont équipés d'un moteur standard de 110 V afin qu'ils fonctionnent facilement avec n'importe quel circuit domestique standard de 15 ampères. Ce style d'ascenseur nécessitera cependant une plus grande garde au plafond et occupe beaucoup plus d'espace au sol. Un avantage notable est que la plupart de ces ascenseurs sont autoportants, de sorte qu'une fixation ou un boulonnage au sol n'est pas nécessaire. Ils sont même livrés avec un système de roulettes permettant de déplacer le palan complet vers un nouvel emplacement quand bon vous semble. S'il n'y a pas de plans futurs pour déplacer l'ascenseur, il peut également être fixé au sol pour plus de stabilité. Les fonctionnalités supplémentaires incluent des bacs d'égouttement réglables qui empêchent les moteurs ou les conduites de frein qui fuient d'endommager le véhicule en dessous et un plateau de levage en acier solide qui peut être positionné de sorte qu'un petit vérin hydraulique puisse être utilisé pour l'entretien mineur de la voiture. Les modèles plus récents ont un système de verrouillage de sécurité de type échelle qui permet de placer la rampe ou le chariot principal sur ses verrous de sécurité à n'importe quelle hauteur, tandis que les anciens ascenseurs de stockage n'avaient qu'un seul verrou de sécurité positionné au point le plus élevé. Ceci est important si la hauteur est un problème.

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Les bricoleurs sérieux auront une décision difficile entre deux et quatre poteaux, tandis que les passionnés qui veulent juste capitaliser sur l'espace trouveront que les quatre poteaux sont la meilleure option.

Au Canada, les entreprises automobiles commerciales exigent une inspection annuelle de tous leurs ponts élévateurs par un inspecteur certifié par l'Automotive Lift Institute (ALI). ALI a également une liste de fabricants approuvés sur autolift.org et fournira un autocollant de certification, qui doit être apposé sur l'élévateur pour les fabricants qui ont satisfait à leurs normes rigoureuses. Bien que vous, en tant que propriétaire, n'ayez peut-être pas besoin d'un ascenseur certifié ALI, mon opinion personnelle est que le coût supplémentaire en vaut la peine.

Salut Lou,

J'ai un Rav4 V6 de 2008. Elle affiche 240 000 km. Mon revendeur dit que le silencieux a un petit trou (taille dime). J'ai 3 options : remplacer tout le système d'échappement par des pièces Toyota ; rendez-vous dans un magasin de silencieux local et remplacez le silencieux par un silencieux de rechange ; ou ne rien faire et espérer que le trou ne devienne pas trop grand. Qu'en penses-tu?

David Y

Ottawa

Premièrement, un trou de la taille d'un centime n'est pas ce que je considérerais nécessairement comme petit. Je soupçonne que ce n'est pas un problème urgent pour vous car il est situé bien en arrière dans le système d'échappement. Si ce trou de même taille était situé plus près du moteur, votre voiture ressemblerait à la Honda Civic d'un adolescent et vous la feriez réparer immédiatement. Et croyez-moi, ça va devenir plus fort.

À mon avis, vous n'avez que deux options : une réparation par un concessionnaire ou un échappement de remplacement après-vente. Le concessionnaire suggère que l'ensemble du système soit remplacé, ce qui me porte à croire que le système d'échappement complet est corrodé et approche de la fin de sa durée de vie utile. Compte tenu de l'âge et du kilométrage du véhicule, j'imagine que la solution la plus rentable est le magasin de silencieux. Si la voiture était plus récente, je pourrais suggérer des pièces de concessionnaire car elles sonnent mieux et ont tendance à durer plus longtemps, mais dans votre cas, la garder bon marché gagne. Il est temps d'aller faire du shopping David.

Salut Lou,

Cet été, j'ai dû réparer l'embrayage de ma Hyundai Elantra GT 2014 après avoir parcouru moins de 84 000 km. J'ai récemment découvert que mon mécanicien avait effectué exactement la même réparation sur une autre Hyundai Elantra GT 2014 avec environ 90 000 km. Après avoir possédé de nombreux véhicules Mazda au fil des ans (tous avec des transmissions manuelles) et après avoir fait une quantité considérable de recherches, je pense que l'embrayage aurait dû durer beaucoup plus longtemps et je crains que Hyundai n'ait utilisé une pièce de mauvaise qualité dans son assemblage de ce modèle spécifique de voiture dans cette année modèle. A votre avis, est-il raisonnable de devoir réparer l'embrayage d'un véhicule de 5,5 ans ayant parcouru moins de 84000km ?

Merci beaucoup,

Darren F

Les embrayages doivent être remplacés pour deux raisons courantes : soit le matériau de friction est usé, soit l'un des ressorts du disque d'embrayage à friction est défectueux. Compte tenu du kilométrage du véhicule et du fait que vous êtes un conducteur expérimenté de transmission manuelle, je vais supposer que le problème était ce dernier.

Un disque d'embrayage est une plaque métallique double face avec un matériau de friction des deux côtés qui est pris en sandwich entre le volant moteur et le plateau de pression d'embrayage. C'est le composant principal qui s'use et s'amincit avec le temps. Ce disque d'embrayage comprend quatre petits ressorts conçus pour absorber le choc lorsque le conducteur désengage accidentellement l'embrayage trop rapidement. Je soupçonne que l'un de ces ressorts s'est peut-être cassé et est sorti de son support. Lorsque ce ressort sort, l'embrayage ne fonctionne pas et doit être remplacé.

Si je peux être aussi audacieux, il semble que tout dans le monde soit de moins bonne qualité et ce problème touche tous les fabricants. Par conséquent, je ne crois pas que le vôtre soit un problème spécifique aux véhicules Hyundai.

Lou Trottier est propriétaire-exploitant de All About Imports à Mississauga. Une question sur l'entretien et la réparation ? Envoyez un e-mail à [email protected], en plaçant "Lou's Garage" dans la ligne d'objet.

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