Les systèmes de stationnement empilés et automatisés gagnent en traction à Seattle

Les systèmes de stationnement à haute densité sont arrivés à Seattle

Nouvelles fournies par

05 Mar, 2020, 13:52 ET

Partagez cet article

SEATTLE, 5 mars 2020 /PRNewswire/ -- Seattle s'est classée parmi les 20 premières villes du monde pour les plus grands investissements directs dans l'immobilier commercial en 2019. Cette croissance florissante se traduit également par une augmentation du nombre de places de stationnement à haute densité systèmes installés dans de nouveaux bâtiments dans la région métropolitaine de Seattle, des élévateurs mécaniques pour voitures, aux systèmes de stationnement semi-automatisés à casse-tête et à glissières, et aux systèmes de stationnement entièrement automatisés.

Les systèmes de stationnement à haute densité sont une caractéristique croissante des nouveaux développements dans les grands métros urbains des États-Unis, réduisant les empreintes de stationnement, les coûts de construction, les calendriers de construction et les coûts d'exploitation, et redonnant un espace précieux pour le développement.

Le système de stationnement automatisé SPIRELe SPIRE, une tour résidentielle de luxe au centre-ville de Seattle, est équipé d'un système de stationnement automatisé souterrain de 266 places et de rails, le premier à Seattle. PARKPLUS, qui a conçu et installé l'année dernière le système le plus haut de ce type en Floride, un colosse de 28 niveaux garant 208 voitures, est consultant sur le projet.

"PARKPLUS a installé plusieurs projets de crémaillères et de rails aux États-Unis depuis 2008, et des centaines de projets de stationnement à haute densité au cours de nos 50 années d'activité. Le système de stationnement de SPIRE utilise la même technologie que notre projet Muse en Floride. Le site unique , petit et triangulaire, a posé un défi pour accueillir le stationnement requis pour le bâtiment. Le système de crémaillère et de rail relève ce défi avec une empreinte de stationnement réduite et redonne de l'espace supplémentaire pour un développement à plus haut rendement », a déclaré Paul Bates, président de groupe chez PARKPLUS . "Notre expérience dans la conception et l'installation de systèmes automatisés nous a permis de consulter sur ce projet, afin d'assurer une installation réussie."

Parking semi-automatisé de la tour olympiqueOlympic Tower est un développement de 21 étages pour personnes âgées par Transforming Age à First Hill, Seattle. La tour revêtue de verre offrira une vue panoramique à ses résidents depuis les baies vitrées. Le site populaire pour les communautés de retraités offre un accès piétonnier aux activités et aux établissements de santé, et les équipements de la tour olympique comprennent des terrasses, un parc pour chiens, un salon pour résidents, un spa, une salle à manger et un auditorium de 240 places.

Le bâtiment sera équipé d'un système de stationnement automatisé PARKPLUS Lift-Slide de 76 places de stationnement et de 4 niveaux de hauteur, également connu sous le nom de système Puzzle Parking. Le 23e système de ce type de PARKPLUS est une solution hybride rentable pour le stationnement en libre-service ou le stationnement automatisé surveillé. Le système de la tour olympique sera fréquenté, offrant des services de voiturier à ses résidents.

Parking semi-automatisé Porch + ParkPorch + Park est un développement à usage mixte à Redmond équipé de la même technologie, un système de stationnement automatisé PARKPLUS Lift-Slide de 56 places et 4 étages. Le projet est adjacent au nouveau parc municipal du centre-ville et comprend 85 unités résidentielles et 7 500 pieds carrés d'espace de vente au détail au rez-de-chaussée.

Avenue Bellevue Stacked ParkingAvenue Bellevue est un développement à usage mixte par Fortress Group, comprenant un hôtel, des condos et des appartements de luxe avec deux podiums de vente au détail. Le développement est équipé d'un système de stationnement hybride de 453 places composé de plates-formes suspendues PARKPLUS et d'ascenseurs pour voitures à double et triple empileur.

"50 ans d'expérience et des centaines de projets nous donnent une portée inégalée et de multiples preuves de concept dans ce qui est encore une industrie en développement aux États-Unis", déclare Paul Bates. "Nous nous efforçons de devenir des vendeurs de stationnement locaux, avec une présence sur les marchés établis et émergents aux États-Unis. Le métro de Seattle est l'un de ces marchés et certains grands projets sont équipés de nos systèmes. Nous voyons la gamme complète de véhicules à haute densité systèmes de stationnement utilisés Chaque projet a des exigences et des variables uniques qui déterminent le meilleur système de stationnement à haute densité pour réduire leur empreinte de stationnement, réduire les coûts et le calendrier de construction et redonner un espace précieux pour le développement PARKPLUS a élargi sa représentation du nord-ouest du Pacifique, employant un responsable de secteur avec une expérience en génie mécanique, en automatisation et en robotique pour développer le marché."

Contact : [e-mail protégé]

PARC DES SOURCES PLUS